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百度贷款方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供万元左右。汽车市场目前正面临智能化、电气化革命。
为了达到极致的轻量化，车身以及底盘都采用了碳纤维作为主要材质，搭配钛合金悬挂系统可以给驾驶者带来更富有乐趣与挑战性的驾驶感受。自然吸气发动机技术历经市场检验，已经非常成熟可靠；且相比涡轮增压，自然吸气发动机对油品的要求并不挑剔，这对喜欢户外越野的消费者来说显然更加合适。
贷款方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付万左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供万左右。侧面的造型比较协调，以简洁的设计风格为主，长宽高分别为472018401665毫米，轴距为2780毫米。
它搭载一台涡轮增压水平对置发动机，最大功率超过600马力。手动白银版手动全景黄金版歧管喷射的顶配车型比中配车型贵了8000元，不过多了很多实用的配置，比如全景天窗、倒车雷达、多功能方向盘等等，这些配置完全值得上8000这个价格，尤其全景天窗，是买车之后花钱也买不来的，所以这两款当中我个人更推荐手动全景黄金版。
现如今，随着经济条件的提升，越来越多的家庭拥有不止一辆车。
此次电咖和特来电的合作，将结合两家各自的优势资源，增强双方市场综合竞争实力，巩固电咖在新能源行业的领先地位、完善特来电在充电桩行业的整体布局。
全景黄金版全景铂金版全景铂金版的配置看起来比黄金版豪华了不少，9000元的差价似乎差出了一个级别，侧安全气囊、自动空调、LED大灯、中控彩色大屏等等功能都非常实用，很多都是看起来这个时代必须要有的配置，所以个人推荐购买全景铂金版，配置一定对得起差价的9000元。现如今，随着经济条件的提升，越来越多的家庭拥有不止一辆车。
而在行驶中如果需要操作中控，为了避免出现误操作，相信大家都会低头去看。
欧洲版本全新A级的后悬架有两种形式：最低配的A180d和A200的一些车型后桥为扭力梁式非独立悬架，其余车型为多连杆式独立悬架，四驱版车型可选装能软硬调节的主动式悬架。这是一台很爷们气质的大7座车与同为长安商用车出品的MPV相比，定位于运动大7座车的CX70无论是线条还是轮廓都显得更加硬朗强壮，这让它具备了可以胜任干重活的形象，而实际上长安CX70也的确有这样的产品属性：宽敞的车厢可以舒服的乘坐7人，也可以将后两排座椅放倒形成一个宽大的载物空间，既能拉人又能拉货，无论是大家庭还是小公司，买这样一台车绝对够实用。
如果仅从内饰来看，CX70传递出的精致和设计感已经可以比肩任何同价格的家用轿车了。
百度如果不是特别需求，后驱的奔驰E级开起来已经很不错，这万元就不值了。
考虑到CX70潜在用户的使用习惯，中控台大屏幕采用简单直观的触摸操作，并且支持安卓操作系统手机的映射功能，这就免去了配置原车导航造成的购车费用增加，此外针对当前智能手机的普及化，CX70在前排和第二排都提供USB接口，能随时为手机充电的考虑值得点赞。直来直去腰线和前进气格栅带来坚实可靠的印象，而这款以务实为出发点的新车在设计上也流露出不少表现出型格之美的细节，比如车头格栅的横向饰条采用双层重叠的立体镂空造型，镀铬的车门把手、带熏黑效果的前大灯甚至是前大灯内部浮雕出来的长安太阳标LOGO都显示出这款车在设计上有意的在通过细节的精雕细啄，带给消费者更多精致、缜密、时尚、动感的元素，而这些容易让人怦然心动的元素，恰好是以往这一类偏重实干的商用车很少顾及的一面。
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